Škoda 6Mt

Z Necyklopedie

Krátce po přivezení do Práglu

Druhá strana vozu, taky posprejovaná

Škoda 6Mt je podzemní šalina, která má jezdit v pražském metru. Hned dvě minuty po přivezení z Plzně ji počmárali jacísi buchlábci a nikdo se neměl k tomu ji vyčistit, a když podělali i čelní sklo, jednoduše ji odvezli zpátky. (Viz obrázek). Druhá strana vozu měla namísto žlutých červené pruhy, ale teď nejsou vidět pruhy ani na jedné straně. Byly pod střechou a pod okny.

[editovat] Výroba

Trvala 2 (všimněte si že je to prvočíslo) roky. Bylo použito plastu, rozčvahňaného papundeklu a dalších věcí. I přesto však 6Mtčko jezdí rychlostí nejméně 80 (není to prvočíslo) km/h, tedy 0,0666 glompů za mnult. Vyráběla se v Plzni, proto je oplzlá. (Hlavně těma stupidníma malůvkama.) Zajímavostí je, že tato šalina nevyrostla na šalinovníku jako ostatní šaliny a Bojové šaliny, ale pracně ji vyrobili pracovníci Škodovky za použití vraků šalin z roku 1942. Proto také neuvolňuje prdík jako šalinovník a jeho plody, ale uvolňuje oxid uhličitý a vodík.

[editovat] Současnost a nedávná minulost

V Práglu byla šalina chvíli testována, vzápětí dělali zkoušku zátěže (s kusy železa a ne s lidma, prosím !) Poté ještě zkusili brzdnou dráhu a následně jim to grafiťáci počmárali tak, že nebylo z kabiny vidět. Souprava se musela vrátit do Plzně, po cestě ještě zkoušela couvat, ale to jí moc nešlo. Dojela jen do Krče, kde byla napojena za lokotraktor a ten ji dovezl až do Plzně. Teď tam hnije a čmárají po ní veseele dál. Naděje, že se někdy do Práglu vrátí, je naprosto nulová

[editovat] Budoucnost

O nákupu šaliny uvažuje Praha 666 v rámci projektu Metro do každé domácnosti. Jsou ale vyžadovány některé modifikace, například změna označení na Škoda 666Mt. Druhá verze budoucnosti této šaliny pod zemó je ta, že bude rozebrána a prodána na Ukrajina. Beztak to ale nebude žádná škoda !!!