Brněnské metro

Z Necyklopedie

Brněnské metro (v hantecu Šalina pod zemóo) je nejnovější vynález radnice hlavního města Moravy, Brna. Kromě přeplněných Šalin vozí Moraváky i vlaky podzemní dráhy. Metro bylo otevřeno teprve nedávno a je to velký úspěch; nadšení cestující vystrojili po otevření první linky svému kníratému starostovi (viz obrázek) oslavný průvod.

Metro budovali inženýři z přátelské Prahy, podíleli se hlavně na výstavbě první, nejsevernější stanice Brněnsko-cajzlovského přátelství. Stavební materiál sem byl dovezen také z Prahy, například jsou zde použity i osvědčené pražské kabelové průchodky. Naštěstí v Brně nehrozí záplava, žádná větší řeka tu neteče (vyjma místního potoku s názvem Zvratka).

[editovat] Stanice

První linka vede ve směru sever-jih, má šest stanic (+ jednu na větvi), stanice se jmenují následovně:

• Brněnsko-cajzlovského přátelství
• Prezidenta Husáka (pojmenováno po policejním prezidentovi)
• Moravské náměstí
• Náměstí Svobody
• Odsunuté nádraží
• Nové Hlavní nádraží

Z Odsunutého nádraží pak vede větev západním směrem, kde se nachází stanice Park Kultury a Oddechu-Brněnské Výstaviště.

[editovat] Jak vznikalo Brněnské metro

Jeden brňan kráčel kolem brněnské botanické zahrady. Byl spokojený, protože právě vymyslel rým na slovo škopek (půllitr). Najednou se ale zastavil a nevěřícně hleděl na obří skleník za plotem. Jedna jeho skleněná tabule popraskala a s řinčením se vysypala z rámu. Brňan zakroutil hlavou a užuž chtěl přidat do kroku, když si všiml u chodníku zaparkovaného Favorita. Ne, to není možné, kroutil opět užasle hlavou, když hladil dlaní plech jeho dveří, na kterých stálo Metrostav. Vtom se pod ním zachvěla dlažba. Tak už to začalo...

„Přibližně sedm kilometrů brněnského metra skutečně postavili Pražáci, ale postavili ho za naše peníze místo pod hustě zastavěným brněnským centrem (bez našeho souhlasu) sobě v Praze pod širými poli.“

- Zdeněk Tichý

[editovat] Obrázky

Cestující.	Strategie na rozvoj do roku 2015 počítá též i s druhou (modrou) linkou a zrušením současné větve (na mapce není), a též s přejmenováním některých stanic, jejichž názvy jsou vysloveně provokativní.	Strategie na rozvoj do roku 2200 počítá s dalšími spousty nových linek. Otázkou zůstává kdo to zaplatí a z čeho se to postaví...
Jedna z nedávno dokončených stanic brněnského metra, Moravské náměstí	Moderní souprava brněnského metra.

	Brněnské čtvrti a pamětihodnosti v • d • e
	Betonovo • Blekfíld • Centralnoje • Husovice • Maloměřice • Monte Bú • Pisoárky • Žiguljovsk Přehrada • Hlavní nádraží • Metro • Letiště • Hedvíčkova třída • Nové nádraží • Petrovská mešita • Noční linky • Říční flotila • Starobrno • Start raketoplánu • Šalin • U Pavouka • Vozovna Pisárky • ZOO • Zelný rynek