Jindřichohradecké metro

Z Necyklopedie

Přejít na: navigace, hledání
Jindrichohradecke metro

Plán sítě metra v Jindřichově Hradci

Jindřichohradecké metro (též Metro v Jindřichově Hradci, anglicky Henrycastle Subway) je systém podzemní dopravy v Jindřichově Hradci a zároveň jediný dopravní systém v celém městě. Jedná se o nejmenší systém tohoto druhu v celé České republice. Jindřichohradecké metro je kromě Českobudějovického metra jediným metrem v jižních Čechách.

[editovat] Historie

Systém metra začal být plánován na začátku devadesátých let v rámci postsametových růžových představ. První, červená linka, konkrétně úsek 1.Č (Nádraží - Zámek), byla otevřena v roce 1997. Následovalo otevření úseku 1.Z na zelené lince (Francouzská - Zámek) v roce 2000, úseku 2.Č (Zámek - U Cihelny) v roce 2002, úseku 2.Z (Zámek - Kosmonautů) v roce 2005 a 3.Č (U Cihelny - Otín) počátkem roku 2008.

[editovat] Linky a stanice

Jindřichohradecké metro je tvořeno dvěma linkami - zelenou a červenou.
Na ZELENÉ LINCE, která propojuje severovýchodní část města s tou jižní, se nacházejí tyto stanice:


Na ČERVENÉ LINCE, která propojuje sever města s jeho východem a obcí Otín, do které zajíždí pouze každá druhá souprava, se nacházejí tyto stanice:

Unikátem je stanice Zámek, která je přestupní a nejvytíženější v celém systému. Labyrint přestupních chodeb byl inspirován stejnojmenným románem Franze Kafky.

[editovat] Vytíženost

Dopravní průzkumy ukázaly, že metro není ani zdaleka využito tak, jak si soudruzi na radnici představovali a že i přestupní stanice Zámek je využita jen z poloviny její přepravní kapacity, která činí 5000 osob/h. Denně využívá služby Jindřichohradeckého metra na 25 000 lidí, přičemž přestupní stanici Zámek necelá pětina z tohoto počtu, tedy 5000.

[editovat] Projekty

V současné době se připravuje povrchové prodloužení červené linky z Otína k železniční stanici Jindřiš, kde bude síť metra napojena na úzkorozchodnou trať. Bude tak možné vést vlaky z Nové Bystřice napříč městem až na nádraží, kde po výstavbě druhého traťového propojení budou vlaky moci pokračovat přímo směrem na Obrataň.

Untitled 1

Projektovaná černá linka

V plánech je také výstavba nové trasy. ČERNÁ LINKA by měla mít stanice:

  • Gymnazijní
  • Obchodní akademie
  • Spořitelna
  • Bílý Dům
  • U nádraží
  • Nádraží
  • Dolní Skrýchov
  • Otín
  • Jitka
  • Plavecký bazén
  • Nábřeží
  • Klaudiusova,
  • U nádraží
  • Obchodní akademie
  • Gymnazijní.
  • U Václava
  • Penny
  • Hvězdárna - školka
  • Hvězdárna
  • zborovská
  • u Nemocnice
  • Městská policie
  • Kostelní
  • Gymnazijní - stanice park

Bude se jednat o nejdelší trasu metra v Jižních Čechách. Projekt by měl být realizován po roce 2115.


uncyclopedia