Nové brněnské nádraží

Z Necyklopedie

Model nádraží tajně vyfotografovaný necyklopedisty v Číně

Jeden z detailů nádvoří

Nové Brněnské nádraží nebo též tzv. „ODSunuté nádraží“, jehož výstavbu Brno plánuje na celé jedenadvacáté století, bude co nejdále od centra, uprostřed močálů v oblasti Komárov. Tento megalomanský projekt nazývaný Euro-Tunell-Paucza-Blaziek-Anderka na němž se podílí čínská projekční kancelář Velká zeď, ateliér AchDesign-Betonový Džihád a firmy Sfinska, Subterror a šlOHL-Železniční spasitelství bude stát 35 trilionů bambilionů Moravistánských Morgošů.

Odlehlá lokalita byla původně zvolena proto, aby se na něj nestahovali somráci ze současného nádraží a aby na něj nikdo nejezdil. Později, po schválení výstavby Modřické přehrady se městští konšelé rozhodli protlačit do Guinessovy knihy rekordů i tím, že nádraží bude trčet uprostřed přehradního jezera na dubových pilotech, čímž chtějí dosáhnout zhodnocení svých podvodních pozemků.

Vlaky k novému nádraží budou jezdit po tratích plovoucích na pontonech z volských kůží. Cestující nebudou podle nejnovějších znalostí dopravováni systémem podvodních šalin, jejich pohon dosud není vyřešen, avšak celý projekt již byl zadán špičkové dopravní firmě Čoko-voko z Kokosových ostrovů. Je místo toho účelem postavit pomalorychlostní (30 km/h) rychlodráhu (v Brně je větší rychlost zakázána, protože by vozidla jinak srážela borce co valijó na škopek), ve tvaru zelené nudle z nosu, na principu Greenways.

Nové nádraží bude mít dok pro ponorky, přístaviště parníků, vlastní plovoucí vietnamské tržiště a speciální rampu pro ulehčení nástupu žab, pulců a dalších vodních tvorů.

V současné době hoří spor mezi bývalými a budoucími primátory, jakož i současným, po kom bude ODSunuté nádraží finálně pojmenováno namísto dosavadího pracovního názvu Euro-Tunell-Paucza_Blaziek-Anderka. Zatím vítězí kompromisní návrh, že by mělo být věnováno památce tragicky skončivšího lokálního politika Milana 1,5 % Venclíka, který jako jediný nebude v rámci PPP na tomto megadeveloperském projektu již profitovat.

	NÁDRAŽÍ
	Brněnské hlavní nádraží • Nové brněnské nádraží • Dvoupatrové nádraží • Nádraží Františka Josefa I. Lampárna

	Brněnské čtvrti a pamětihodnosti v • d • e
	Betonovo • Blekfíld • Centralnoje • Husovice • Maloměřice • Monte Bú • Pisoárky • Žiguljovsk Přehrada • Hlavní nádraží • Metro • Letiště • Hedvíčkova třída • Nové nádraží • Petrovská mešita • Noční linky • Říční flotila • Starobrno • Start raketoplánu • Šalin • U Pavouka • Vozovna Pisárky • ZOO • Zelný rynek