Stíhací rogalo

Z Necyklopedie

Přejít na: navigace, hledání
Start stíhacího rogala.jpg

Start stíhacího rogala

Stíhací rogalo je bezmotorový bojový prostředek vyvinutý v roce 1974 v Albánské socialistické lidové republice, který ještě dnes tvoří jádro albánských vzdušných sil. Zatím zůstávají ve službě, ale Albánie uvažuje v dohledné době o nahrazení stíhacích rogal v boji ověřenými dvojplošníky Sopwith Camel.

[editovat] Možnosti bojového nasazení

Ačkoliv jsou albánští bojoví piloti odvážnými letci, jejich stíhací rogala už v dnešní době bohužel technicky značně zaostávají za modernějšími bojovými prostředky potenciálních protivníků. Nicméně ještě v dnešní době existují možnosti smysluplného využití těchto kvalitních stíhacích rogal. V současné době je jejich hlavním posláním ochrana albánského vzdušného prostoru před čápy, divokými husami a ostatní létající havětí, která ohrožuje nevinné albánské obyvatelstvo smrtícím virem H5N1 (ptačí chřipka). V boji proti čápům dosahují stíhací rogala velmi dobrých výsledků a poměr sestřelů k vlastním ztrátám je 5 k 1, proti obratnějším a rychlejším divokým husám už je to o něco horší. Přesto jsou stále velmi oblíbení, zejména ve funkci letců Kamikadze.

[editovat] Technické údaje

maximální rychlost
Od 10 do 200 km km/h (v závislosti na síle větru)
bojový dostup
1000 metrů (za ideálních podmínek)
dolet
od 0,2 do 2000 km (v závislosti na síle větru)
výzbroj - pevná
upevněná na železné tyče v přídi letounu (2xKuše nebo 4,5mm rotační vzduchovka Vu-lkán)
výzbroj - obranná
ručně ovládáný prak, obrana spodní polosféry letounu (shora je bezbranný a snadno napadnutelný, čehož protivníci často využívají).
výzbroj - volitelná, dle charakteru mise 
upevněná na nosnících (drženo v ruce, drženo nohou, na opasku, v kapse) - kameny, petardy, vajíčka, hroudy hlíny, hnůj (značkovací střely) aj.


Bitevní rogalo.JPG

Letka bitevních rogal Aero L 160 Čajka

[editovat] Bitevní rogalo

Cs Air Force ve spolupráci s pražskou firmou Aero vyvinuli nejmodernější bitevní rogalo současnosti Aero L 160 Čajka. Jeho největší předností je 100 x menší spotřeba pohonných hmot, než u předcházejícího modelu Aero L 159 Alca. Bojové systémy a palubní zbraně předchozího modelu přitom zůstaly téměř zachovány. Je to slibný krok pro udržení České Armády ve vyrovnaném rozpočtu.

Letectvi Astronautika.jpg
   v  d  e
Letectví a Astronautika
A380BomboniéraBrněnské letochodištěCs Air ForceJak 42Jednosměrné letištěLetiště Klementa GottwaldaL1L-159Kloubové letadloLétající trolejbusLetecká dopravaMiG-29Mizení cestujících v letadlechO letadélku KakánětiRyanairŘidičský průkazStíhací rogaloTu-154TurbulenceVrtulníkŠalinokoptéra

Aštar ŠeranBuranEnterprise NX-01Expedice na VenušiKanonizaceKolonizace MěsíceKostnický kosmodromLeninMezinárodní vesmírná staniceNecyklopedie našla život na MarsuOsídlování NeptunuPravidla provozu ve vesmíruRaketoplán NecyklopedieRakousko-uherský kosmický programRebešovický nadsvětelný koridorSpudnikSputnik 666Star Trek XI.

uncyclopedia