Vlkodlak

Z Necyklopedie

Přejít na: navigace, hledání
1 Kc zlamana.jpg Tento článek stojí za jednu zlámanou grešli. Je třeba jej převést na konvertibilní měnu, nebo na zlato, případně na sůl, která je nad zlato. Moeda mafagafo.jpg
Vlkodlak.jpg

tak to není on

Vlkodlak je dnes již legendární řidič autobusů pražské hromadné dopravy. Proslul hlavně svým působením ve šmoulácké čtvrti Modřany. Velmi si zakládá na svých kotletách a plnovousu, který je již prošedivělý, ale i přesto dosahuje úctyhodné délky π cm (všimněte si, že to není prvočíslo). Vlkodlak je jeho pseudonym, představuje se jako Honimír Kulka.

[editovat] Kariéra

Chrudim 05.jpg

start "spálené spojky" 1997

24713.jpg

zatčení Modřanského Mrože

744.jpg

Satan neunesl porážku, autobus neunesl Satana... na obrázku je jeho autobus

Vylíhl se z dračího vejce do Husákovského komunismu, načež Husák umřel (ale to není důležité, umřel by tak jako tak), v autobuse číslo 150 (všimněte si, že to není prvočíslo) a navíc měl pěkný pár kotlet. Aby oslavil tuto vzácnou událost, zblajznul holínky (velikost 56) řidiče autobusu 150 (pořád to není prvočíslo, ale blížíme se) Horáce McKozijáše a potom i jeho nohy, i jeho prdel (velikost 6XL), i jeho oči (počet kusů: 3), i jeho střeva atd. Po této vydatné snídani byl připraven poprvé usednout za volant Vrakosy V731. Poté si tam skutečně sednul.

Při jedné z prvních jízd si dal cvičný závod s Batmanem a Batmobilem. Při přejezdu kolejí měl ovšem Vlkodlak příliš velkou rychlost a tak se jeho Vrakose ulomilo levé přední kolo. To mu ovšem nezabránilo, aby Batmana porazil. Později se ukázalo, že to byla jeptiška, čímž jeho vítěztví získalo ještě větší cenu. Vrakosa bez kola nebyla schopna pokračovat, tak jí Vlkodlak rozprodal na díly a za utržené peníze (ne, netrhal je, blbe!) si koupil Vrakosu V931. S tímto modelem, se kterým jezdil na lince 139 (konečně prvočíslo) dosáhl svých největších úspěchů. Jako první bychom jmenovali vítězství v závodě ''Spálená Spojka'' v roce 1997. V tomto závodě proti němu nastoupily hned 3 vozy. Autobus číslo 121, řízený Modřanským Mrožem, autobus číslo 150, řízený malým, cholerickým, tlustým, plešatým, zarostlým, plešatým, nemytým, špinavým, radioaktivním a zapáchajícím řidičem, jehož jméno se nám nepodařilo zjistit (ale má malého, cholerického, tlustého, vypelichaného, zarostlého, plešatého, nemytého, špinavého, radioaktivního a zapáchajícího pejska). A nakonec autobus číslo 666, řízený samotným Satanem. Jelikož byl Vlkodlak při startu zaneprázdněn česáním svých kotlet, odstartoval jako poslední. I přes to se mu však podařilo vyhrát. Nikdo neví, jak se mu to podařilo, možná to bylo jeho ajrodynamickými kotletami nebo zatčením Modřanského Mrože nebo proto, že Satan nevěděl, že se žádná spojka pálit nemá. Nebo nakonec nevyhrál. Ale to mu zajistilo vítězství.

[editovat] Zaměstnání

Pracuje jako řiťič autobusu 139. Aby však neplýtval časem závodí i s plně naloženou Vrakosou V931. Jeho největší výzvou je autobus číslo 150. Prakticky každé ráno totiž před křizovatkou Generála Šišky chytá červenou (mohou za to lidé nastupující na zastávce Písková - na znamení), kdežto 150 si klíďánko píďánko projede křižovatkou na zelenou. Ve výsledku 150 ze zastávky "Poliklinika Modřany" odjíždí, když Vlkodlak se 139 přijíždí. Další překážkou pro Vlkodlakovo vítězství je to, že musí stavět na třech (všiměte si, že je to prvočíslo) autobusových zastávkách navíc oproti 150 a navíc má Vrakosu V931 - kloubák! I přes tyto hendykepy na zastávku "Na Rolích" dojede buď v těsném závěsu (protože jej 150 blokovala) nebo jako první. Jízda je to však strastiplná, musí jezdit v rychlém pruhu a předjíždět osobáky, metro, houkající sanitky směřující do krčské nemocnice nebo dokonce létající trolejbusy.

[editovat] Formule 1

Vlkodlak bohužel nikdy nezávodil ve Formuli 1, protože jistý Michael Schumacher podplatil všechny, koho jen mohl, aby se Vlkodlak do Formule nedostal.

[editovat] Vrakosa V666

Tento zatím neověřený projekt předpokládá smlouvu Vlkodlaka a Satana. Půjde zřejmě o zcela nový a špičkový autobus, který nechá Satan vyrobit Vlkodlakovi přesně na míru. Podle našich špiónů byly zatím navrženy 3 prototypy, mezi ktrými se má Vlkodlak rozhodnout. Podařilo se nám získat jejich obrázky, takže čekáme, až si pro nás Satan přijde.

Linky městské dopravy v Praze editovat 
1 | 7 | 9 | 12 | 14 | 18 | 22 | 91 | 140 | 150 | 174 | 177 | 200 | 666 | A380 | Metrolinka | L1 | X-A | X-B | X-22
uncyclopedia