Zastavovací zeď
Z Necyklopedie
| Tento článek se tematicky překrývá s články Zední soud, Protihlukové stěny
To je dobře, můžeš založit další čtyři podobné a vzájemně je propojit. |
Zastavovací zeď je zařízení, které vymysleli v Brně, aby se vyhnuli nutnosti používání brzd v automobilech (většina automobilů v Brně je na animální pohon, nemají tudíž ani světla, natož brzdy).
Zastavovací zeď je umístěna kolmo přes silnici (popřípadě kolmo přes vodní tok[1]), svírá s její osou pravý úhel, je z betonu a zastavuje automobily spolehlivě (výjimkou jsou cisterny s benzínem).
Zastavovací zeď se označuje dopravní značkou „Zastavovací stěna“, kterou tvoří červeně ohraničený bílý trojúhelník s vyobrazeným černým latinským křížem uprostřed.
Varování pro sprejery: Malovat na zastavovací zeď je životu nebezpečné, jelikož je zastavovací zeď značně frekventována. Většinou to totiž sprejer nepřežije; i proto jsou zastavovací zdi natřeny na červeno, aby se ušetřilo na jejich drhnutí.
[editovat] Zastavovací sloupy
V jiných městech se začínají instalovat aspoň zastavovací sloupy (zřejmě pro nedostatek prostředků), ale pořádná zeď je zeď ale i to je pokrok. Tyto sloupy slouží převážně k zastavování cyklistů, pro auta se příliž neosvědčily – docházelo k přepůlení. Například v Práglu zavádějí po vzoru moravských zastavovacích zdí zastavovací sloupy pro cyklisty. Ukázka vhodně umístěného sloupu na cyklostezce na obrázku.
V Ostravě zase zkoušejí zastavovací sloup pro zvýšení důrazu zákazové značky, kterou cyklisti nerespektovali. Po instalaci zastavovacího sloupu již cyklisté značku respektují na 100 %. Takový sloup však dokáže zastavit i rozjetý Fichtl.
 | Auta |
| Moskvič • Škoda 1000MB • Škoda Fabia Scout • Škoda Favorit • Škoda Felicia • Škoda Játy • Škoda Popular • Škoda SuperC • Trabant Aussicht • VW Golf I • VW Golf II • Žigulík |
